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空冷ビートル ナロードビーム | 空冷ワーゲン タイプワンBlog,ビートルのナロード加工・ナロードビーム・カブトムシに関する,空冷 VW ナロードビーム加工 パーツ加工 EmptyHeadMotors,VW純正フロントアクスルビーム T-1 1966〜 左ハンドル用 ※送料,≫ IMAGE OF THE DAY: Radical Slammed '66 Bug vol.1空冷vw type1の65年以前のビームです。エアサス イデアル。以前、自分でナロード加工した物です。【ケンケン】カヤバ ローファースポーツプラス エスペリア da17w。左右で4cmだったか？片側4cmだったか？記憶が定かでは有りませんが4cmナローした筈です。30プリウス 車高調フロントのみ。画像にある全長の寸法で判断お願いします。希少！NSP170G NHP170G シエンタ シエンタハイブリッド 車高調。ショックタワーを残すギリギリで加工しました。アウディA5スポーツバッククワトロ XYZ車高調。ノーマルショックタワーを裏側カットしてボディ加工無しで取り付けしてました。ブリッツ　車高調　訳あり　70カムリG専用。ショックタワーの下側の腐食が酷くなって来たのでショックタワーを作り直して更にナロードしようと思ってましたが、新たにベースとなるビームが見つかった為新たに製作して今まで装着してた物を取り外し出品する事にしました。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー　80/85 RAV4 50。下側アジャスターが破損してます。K12マーチE11ノートZ11キューブ フルタップ式車高調。加工し直そうと思っていたのでアジャスターを買って用意してました。マツダcx-3車高調フロントdokst。新品お付けします。HA36S 純正サスペンション アルトターボRS。アジャスターの右側が少しクラックがあったので溶接し直し使用してました。ファイナルコネクション ステルスミニ リアショック ダイハツ 全長式 車高調。素人溶接で下手くそで見た目悪いです。SHOWA TUNING 極 brz zn6 zd8 zn8。サンダーで擦って整形して強度が落ちると嫌なのであえてそのままにしてました。Y50 PY50 FUGA フルタップ全長調整式コイルオーバー。取り外してカップブラシで簡易的に清掃しただけなのであまり綺麗では有りません。ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式。現状での販売です。30プリウス 車高調。付属してる物はビーム本体とアジャスター1個です。mh23s 車高調。フレームヘッドの取り付けブラケットのずらした寸法を見ると片側4cm、両側で8cmのナロードになります。ばば　E-KK4 ショックアブソーバー＆リヤマウント一式。イメージで言うと約3インチのナロードになります。1さんセルシオ31後期エアサス4本セット。画像にある物のみです。FLEX Z テイン　フレックスZ GR86 BRZ 車高調。