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NDロードスター用クイックシフター、新発売。極低！！プリウスα 　ZVW40W/ZVW41W　IDEAL 極　車高調。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。タナベ車高調。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。0018　サスペンションキット 黒色 スプリング付き　アルファード30系。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。パーツ .。\r　　サンプルをお付けします。エアサス イデアル。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。【ケンケン】カヤバ ローファースポーツプラス エスペリア da17w。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。30プリウス 車高調フロントのみ。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。希少！NSP170G NHP170G シエンタ シエンタハイブリッド 車高調。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。アウディA5スポーツバッククワトロ XYZ車高調。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ブリッツ　車高調　訳あり　70カムリG専用。\r　気にする方はご遠慮下さい。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー　80/85 RAV4 50。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。K12マーチE11ノートZ11キューブ フルタップ式車高調。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。マツダcx-3車高調フロントdokst。\r　即ご購入可能です。HA36S 純正サスペンション アルトターボRS。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ファイナルコネクション ステルスミニ リアショック ダイハツ 全長式 車高調。\rショートストローク仕様のシフトキット。SHOWA TUNING 極 brz zn6 zd8 zn8。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。Y50 PY50 FUGA フルタップ全長調整式コイルオーバー。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。30プリウス 車高調。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。mh23s 車高調。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ばば　E-KK4 ショックアブソーバー＆リヤマウント一式。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。1さんセルシオ31後期エアサス4本セット。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。FLEX Z テイン　フレックスZ GR86 BRZ 車高調。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ハイエース200系 玄武 2インチブロック。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。レガシィ BP5 BPE BP9 BL5 TEIN FLEX Ｚ　車高調　②。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。50カムリ CAMRY イデアル　エアサス　4輪独立。