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ジェイアイシー JIC majgic 製 EKスポーツ、オッティ用車高調,ジェイアイシー JIC majgic 製 EKスポーツ、オッティ用車高調,ジェイアイシー JIC majgic 製 EKスポーツ、オッティ用車高調,EKワゴン EKスポーツ H81W H82W オッティH92W RS-R 車高調,オッティ H92W 車高調 テイン ストリートベイシスZ GSE08-81AS2ダウンサスの乗り心地を改善する目的で某オークションでショップから購入しました。スズキda17w スズキ純正ショックアブソーバー　スプリング　リアフロントセット。\r以前はEKスポーツ（H82W）に付けていたようなので、取り敢えずこのまま取り付けて試乗しましたが、予想に反して乗り心地が硬くなってしまったので、フロントストラットの全長を長くして、スプリングの締め付けを弱く（柔らかく）調整しようとした所、ロックナットは緩みましたが、本体の全長を調整する部分（ストラット下側の黒いボルト２本で固定する部分）が固着していて潤滑剤をかけても緩める事が出来なかったので諦めてダウンサスに戻しました。車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R c-hr。\r万力などの固定する設備や、長い工具、バーナーなどがあれば固着を治す事が出来るかも知れません。30プリウス 車高調 テイン。ストラットの全長調整は無しでスプリングの調整だけでも良ければこのままでもお使い頂けると思います。車好きさん専用 車高調Basic☆i RS☆R。コーナリング性能を重視する方向けの車高調だと思います。ブリッツ│DAMPER ZZ-R 車高調│70 カムリ ハイブリッド WS。取り付けた時の車高の状況は適度にダウンしていて良いと思いました。18系クラウン　車高調。前後のフェンダーとタイヤの隙間は写真をご参照ください。パーツ makkoJ-LINE REAR AXLE KIT。\rフロントストラットのアッパーマウントがピロボールなのでハンドリングのダイレクト感があるのと、アッパーマウントの位置を調整してキャンバーの調整もできます。30ヴェルファイア純正サス4本。送料込みで出品します。西本ペエショートナックル　4センチ短縮キャンバー3度。ご検討宜しくお願い致します。クスコ　20 クラウン　リアアッパーアームセット　本文、必ず読んでください。