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MOSキャリパー取付。gsx400e gsx250e ザリ　純正キャリア。フロントブレーキの修繕で純正,MOSキャリパー取付。SM23社外 GS40XF GSX400F 強化タイプ スターターモーター セル。フロントブレーキの修繕で純正,ヤマハ発動機 V-MAX フロントブレーキキャリパー 左右 ヤマハ,ヤマハ発動機 V-MAX フロントブレーキキャリパー 左右 ヤマハ,ラジポン付き.V-MAX1200.純正キャリパー.フロントキャリパー住友MOSキャリパー（ブレーキキャリパー）取付ピッチ100mmV-MAX1200にポン付け出来ます。Harley-Davidson パーツ タンクエンブレム　エポ　ショベル　パン。殆ど使っていません。ゼファー　ゼファーχプリティー。前オーナーが購入していて、車両と一緒に（予備パーツとして）購入したものです。【未使用】cb400sf nc39プリティーレーシング流3フルエキ。ワイズギヤのキットでも販売されていたものです。YAMAHA ヤマハ純正 SR400 クラッチカバー。パッドも付きますが、見た目劣化はしていませんが、古いものなのでパッドは劣化している可能性はあります。ハーレーダビッドソン　マッドフラップ　泥除け　当時物　ビンテージ。厚みは十分ありますので、いかに使っていない物かは分かっていただけると思います。純正 z400fx ジェネレーターカバー ポイントカバーセット。状態は写真で御確認ください。TTSRacing バックステップ ２セット NSR NSF。私はパッド交換時にキャリパーごと交換を考えていたのですが、仕事が忙しく年間数回しか乗らなかったので、この部品が使われる事はありませんでした。りゅう　フレーム直吊りカスタムセット＋サスペンションアダプター　2セット。キャリパー交換やマスター交換は、比較的低価格で違いが分かる変更だと思います。スーパーホーク　初期ビートテール　BEET cb400 cb250 ホーク　バブ。ブレンボのラジポンとセットで組むも良し、価格を抑えるならニッシンでしょうか。パーツ YAMAHA YZ85 VORTEX。ノーマルキャリパーでも対抗4ピストンでは、それなりに効きますが、住友MOSは剛性が高いのでタッチの感触が確実に変わります。ハーレー用 デタッチャブル ツアーパックラック ツーリングモデル97〜08。他にもワイズギヤのリヤキャリパーキット（専用アーム付き）も出品していましたが売れました。XJR400R フロントフォーク OH済。検索用キー#ブレーキキャリパー#キャリパー#VMAX#VMAX1200#ヤマハ#住友MOS#ブレンボ#ブレーキ#SUMITOMO#MOS#ブレーキパッド