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BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート,BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート,GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正,GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正,GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正BRASH4本出し直管マフラーご覧いただきありがとうございます。パーツ Hi-Power SPEC-L II GRB GRF GH8。約1年間使用していました。【ニーチェ】　レオビンチスリップオンサイレンサー　送料込み。穴などは空いていませんが、汚れや傷はございます。セルシオ30後期　マフラー　デュアル　ストレート　v8。ガスケット、ボルト&ナットは付属していませんのでご自身でご用意お願いいたします。Kawasaki Ninja ZX-10R(2016)SCプロジェクトマフラー。・マフラー詳細 ・パイプ径/約60Φ ・排気効率を考えた曲げ構造 ・サイレンサー/無し(保安基準適合外) ・リアピース交換 ・3分割式で、取付楽々。早い者勝ち！ハチロク　ストレート中間パイプ 86 ZN6 後期 BRZ ZC6。 ・テールエンド100Φで、存在感のあるリアビューになります。NTEC マーチニスモ用 レーシングセンターパイプ 中間ストレート。 （車体個体差により、ボディーに干渉する場合が御座います）・適合一覧◆ ・車種130系マークX ・型式/GRX130・131 ・130系平成21年~31年前期・後期 【取り付けには、バンパー加工もしくは、Gsバンパーに変更する必要があります。Z900RS Z900Cトリックスター　政府認証ショートフルEXイカヅチ管。】 ・グレード/2WD・全グレード(場合により、バンパーの加工が必要な場合があります。BNR32 GTR 等長フロントパイプ。) マークX マフラー　ストレート