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BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,MERCEDES-BENZ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシングBMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。スパーク トヨタ　ハイラックス　TRD ステンレススチール マフラー本体。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。ゼファー750 モリワキモナカマフラー。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。三菱ふそう　触媒　DPF ME555982　FE2＃.5＃.7＃.8＃系　6UN。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。Tsudo FB20 UEL Headers 触媒セット。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。jb23 MRS マフラー ジムニー。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。CBR250RR ‼️AKRAPOVIC JMCA公認スリップオンカーボンマフラー。レーシングカーのシフトにそっくりです。ND ロードスター用 SILENCER KIT ステンレス　マフラー。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。zn6 zc6 86 brz 70φ メーカー不明フロントパイプ　ストレート。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。CB400SF BMS-R EVO-SサイレントNC42後期 美品 (最終型)。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。専用HMS ハンターカブ　125 SSB ステンレスマフラー。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。柿本改｜Regu.06 & R│シビック TYPE R│FD2│マフラー。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。gx71 マフラー 竹槍。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。200系クラウンマジェスタ　スリーキャッツ中間パイプ。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。iConcept？ ステンレスマフラー （エブリィ DA64W DA64V）。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。ステンレス製マフラー テールパイプ付き。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。1 N BOX カスタム　ターボ　JF1　無限エキゾーストマフラー　低音。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。N BOXマフラー。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。TRUST ZC33S フロントパイプ スイスポ。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体